Félicitations, vous êtes devenu propriétaire d'une première voiture !Prendre soin de votre nouveau véhiculepeut sembler écrasant au début, mais vous serez surpris de voir à quel point la maintenance de base peut être simple et gérable.
Il est important de noter que certaines tâches, comme vérifier la pression des pneus, polir la voiture et installer de nouveaux essuie-glaces, peuvent être facilement effectuées dans votre entrée. Mais les travaux plus complexes comme les vidanges d’huile ou le remplacement des freins sont mieux effectués par un professionnel, et les réparations majeures doivent être effectuées par un mécanicien qualifié. Notre guide simple vous aidera à accomplir les tâches de bricolage et à déterminer quand il est temps de demander l'aide d'un professionnel.
Pour les voitures neuves et quasi neuves encore couvertes par une garantie, confiez les réparations au concessionnaire, où les travaux sous garantie sont gratuits. Mais lorsque vous faites face à une réparation ou à un service coûteux, il est préférable de téléphoner à plusieurs ateliers de réparation pour obtenir plus d'une estimation. (Essayez notre assistant de réparation automobile pour une estimation basée sur la localisation et consultez notre guide pour trouver un mécanicien digne de confiance.)
Que votre voiture soit neuve ou d'occasion, vous n'avez pas besoin de l'amener chez un concessionnaire pour des entretiens programmés (rotations de pneus, changements d'huile et mises au point, par exemple) et cela n'annulera pas votre garantie si vous le faites.
Consultez le manuel du propriétaire.Peu de gens prennent la peine de le lire à moins d’y être obligés, mais c’est une erreur. Les manuels du propriétaire expliquent dans un langage simple toutes les caractéristiques d'une voiture, y compris certaines dont vous ignoriez probablement l'existence, quelle huile ou liquide spécifique utiliser et quel programme d'entretien suivre. S'il n'est pas fourni avec la voiture, vous pouvez probablement en trouver un gratuitement en ligne.
Utilisez votre bon sens.Soyez attentif à tout bruit, odeur ou fuite de liquide inhabituel. Et soyez conscient des changements de performances, tels qu’une diminution des capacités de freinage, d’accélération ou de direction. Étouffer les problèmes dans l’œuf peut souvent éviter d’énormes factures de réparation résultant de l’ignorance des signes avant-coureurs.
Vérifiez la pression des pneus.En ce qui concerne la sécurité, garder vos pneus gonflés à la bonne pression est l’une des tâches d’entretien de routine les plus importantes. Les pneus sous-gonflés s'usent plus rapidement, gaspillent des gaz et dégradent la tenue de route de votre voiture. Vérifiez la pression au moins une fois par mois et avant tout long voyage. La pression de gonflage correcte est imprimée sur une pancarte généralement située à l'intérieur du montant de la porte conducteur, bien qu'elle soit parfois imprimée à l'intérieur de la boîte à gants ou de la trappe du réservoir de carburant. Gardez un manomètre pour pneus dans la voiture. Nous préférons les jauges numériques avec un affichage éclairé. (Voir nos conseils d'achat et nos évaluations de manomètres pour pneus.)
Faites attention à la peinture.Le lavage et le cirage réguliers de la voiture aident à préserver la peinture d'une voiture du sel corrosif, des éclaboussures d'insectes, des fientes d'oiseaux et de la crasse de la route. Malgré ce que disent les publicités, aucun travail de cire ne dure au mieux plus de quelques semaines. La cire en pâte n'est pas nécessairement meilleure que le vernis liquide, et les marques haut de gamme ne durent pas nécessairement plus longtemps que les alternatives moins chères. (Consultez nos conseils d'achat de cire pour voiture et apprenez-en davantage sur la façon de tirer le meilleur parti d'un lave-auto.)
Soyez un planificateur sérieux.Il est essentiel de suivre les recommandations du manuel du propriétaire concernant les intervalles de vidange d'huile et les entretiens majeurs, comme le remplacement de la courroie de distribution. Mais vous n'avez pas besoin de faire effectuer ces travaux plus souvent que ce que le manuel indique, peu importe ce que l'atelier de réparation peut vous dire.
Rejoindre un club.Un club automobile tel que AAA et Better World peut vous sauver la vie. Ils fournissent une assistance routière de 24- heures en cas de panne, de crevaison ou de remorquage. De plus, diverses réductions sont souvent associées à l’adhésion, comme pour la location de voitures ou d’hôtels. Votre compagnie d’assurance automobile ou même votre fournisseur de téléphonie mobile peuvent également être affiliés à un club automobile. De plus, certaines cartes de crédit et voitures neuves bénéficient d’une assistance routière gratuite.
Renouvelez les essuie-glaces.Les essuie-glaces ne durent pas éternellement, au mieux six mois, avant de commencer à laisser des traces. En plus de rendre la visibilité difficile sous la pluie, si le caoutchouc de l'essuie-glace se désintègre et s'envole, le mouvement du bras d'essuie-glace nu sur le pare-brise peut laisser des cicatrices indélébiles sur le pare-brise en quelques minutes. Nous avons constaté qu'à mi-vie, après quelques mois d'utilisation, les essuie-glaces peuvent souvent être renouvelés avec un nettoyant pour vitres et une serviette en papier. (Voir nos conseils d'achat d'essuie-glaces.)
Gardez vos papiers à portée de main.C'est une bonne idée de conserver tous vos reçus relatifs aux réparations dans la voiture. De cette façon, les dossiers d’entretien datés et peut-être les cartes de garantie pour les pneus neufs, les batteries, les silencieux, etc. sont à portée de main en cas de besoin. Conservez toujours le certificat d'immatriculation de votre voiture et votre carte d'assurance dans le véhicule. Mais gardez le certificat de titre de propriété de votre voiture chez vous sous clé.
Considérez les magasins locaux par rapport aux concessionnaires.Les ateliers de réparation locaux sont généralement moins coûteux car ils ont des taux de main-d'œuvre inférieurs à ceux des concessionnaires franchisés et facturent souvent moins pour les pièces. Cependant, les départements de service des concessionnaires franchisés sont spécialisés dans votre marque et leurs techniciens ont accès à des outils et à des formations spécialisés. Dans nos enquêtes, les abonnés déclarent régulièrement une plus grande satisfaction à l'égard des magasins indépendants.
Choisissez un mécanicien local.Demandez à votre réseau de famille et d’amis des recommandations d’ateliers de service. Les ateliers dotés de mécaniciens bien qualifiés affichent souvent un signe ou un certificat de l'ASE, un organisme national de certification. Mais cela ne garantit pas que tous les travailleurs possèdent les mêmes certifications ou que la personne qui monte sur votre voiture est certifiée. Les garages affiliés à AAA sont de bons paris. Et partout où vous effectuez régulièrement des travaux de réparation, essayez d’établir une relation de confiance et de respect. Les concessionnaires et les magasins locaux accordent souvent davantage de latitude aux clients fidèles.
Effectuez un « exercice sur les pneus ».Vous êtes presque sûr d’avoir un pneu crevé une fois. Si vous n'avez jamais changé de pneu, entraînez-vous à installer votre roue de secours à l'aide du cric et des outils fournis avec la voiture. Le manuel du propriétaire vous expliquera comment procéder. Demandez cependant à un ami expérimenté de vous aider la première fois. Les écrous ou boulons de roue d’une voiture plus ancienne peuvent être des clients tenaces. Si la clé fournie avec votre véhicule n'est pas à la hauteur, envisagez d'acheter une clé à écrous de roue à poignée croisée ou une clé dynamométrique longue dans un magasin de pièces automobiles et de la conserver dans votre coffre. Les crevaisons peuvent souvent survenir à des moments inopportuns. Un peu de préparation peut vous aider à prendre la route plus rapidement et avec moins de stress.
