Comment savoir si les étriers de frein sont défectueux

LesÉtriers de freinsont les principaux composants qui abritent les plaquettes de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le liquide de frein se met sous pression contre le cylindre à l'intérieur de l'étrier de frein. Le cylindre pousse ensuite les plaquettes de frein intérieures et extérieures sur la surface plane des disques de frein pour arrêter le véhicule. En cas de dysfonctionnement des étriers de frein, le cylindre à l'intérieur de l'étrier de frein ne pourra pas pousser les plaquettes de frein vers le disque de frein et le véhicule ne pourra pas s'arrêter.

Étape 1

Stationnez le véhicule dans une zone où la surface ou le sol est de niveau. Ouvrez le capot et retirez le bouchon du réservoir de liquide de frein. Ensuite, reposez le capot mais ne le fermez pas complètement.

Étape 2

Desserrez les écrous de roue des roues avant avec la clé à ergot ou un outil de pneu.

Étape 3

Faites glisser le cric sous le véhicule et soulevez le véhicule à partir du châssis transversal avant ou de l'essieu avant. Une fois que le véhicule est suffisamment haut dans les airs, localisez les points de levage avant des deux côtés du véhicule et positionnez les chandelles sous les deux points. Abaissez le cric de manière à ce que le véhicule s'immobilise en toute sécurité au-dessus des béquilles.

Étape 4

Dévissez les écrous de roue des roues avant. Ensuite, faites glisser les roues hors des moyeux et placez les roues face vers le bas afin qu'elles ne roulent pas.

Étape 5

Regardez sur le côté du disque de frein avant côté conducteur et vous verrez l'étrier de frein. L'étrier aura deux boulons de montage supérieur et inférieur à l'arrière de l'étrier. Retirez les deux boulons de montage avec le cliquet d'entraînement de 1/2 pouce et une douille ou la clé Allen de taille appropriée.

Étape 6

Faites glisser l'extrémité du levier dans l'ouverture en haut de l'étrier de frein et soulevez la plaquette de frein extérieure vers le disque de frein. Cela desserrera l'adhérence de l'étrier de frein' sur le disque de frein.

Étape 7

Saisissez l'étrier de frein avec votre main et faites-le glisser hors du disque de frein. Accrochez l'étrier de frein au composant de suspension le plus proche avec le cordon élastique.

Étape 8

Inspectez les plaquettes de frein. Si les plaquettes de frein montrent des signes d'usure précoce, cela pourrait être le signe d'un mauvais étrier. Cela signifierait que l'étrier ne se comprime pas complètement à l'intérieur du boîtier de l'étrier et que les plaquettes de frein traînent contre le disque de frein lorsque le véhicule roule sur la route.

Étape 9

Retirez la plaquette de frein intérieure de l'intérieur de l'étrier de frein. Faites glisser la pince en C à l'intérieur de l'étrier de frein et positionnez la pince en C de manière à ce qu'elle puisse comprimer le cylindre de l'étrier.

Étape 10

Commencez à tourner très lentement la pince en C vers le cylindre. Si le cylindre ne bouge pas ou est difficile à comprimer, l'étrier doit être remplacé. Si vous parvenez à comprimer complètement le cylindre de l'étrier avec la pince en C, essayez de voir si le cylindre sortira de l'étrier.

Retournez au sommet de la voiture et montez dans le siège du conducteur'. Lancez le moteur et appuyez à fond sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée pendant au moins 10 secondes. Ensuite, relâchez la pédale de frein et coupez le moteur. Retournez à l'étrier de frein et inspectez le cylindre de l'étrier. Si le cylindre est complètement comprimé hors de l'étrier, alors l'étrier est bon. Si le cylindre ne revient pas hors de l'étrier, l'étrier devra être remplacé. Même si l'étrier ne sort qu'à moitié, il devra être remplacé.