Spécifications typiques du couple du bouchon de vidange d’huile
Les bouchons de vidange d'huile typiques sont disponibles dans de nombreuses tailles différentes. Chaque marque et modèle de véhicule est livré avec sa propre conception de carter d'huile et sa propre taille de bouchon de vidange de carter d'huile. Il existe différents types de bouchons de vidange d'huile. Certains bouchons de vidange sont équipés d'un scellant permanent fixé à l'arrière de la tête du boulon du bouchon de vidange. D'autres bouchons de vidange nécessitent l'aide d'un joint torique, d'une rondelle ordinaire ou d'une rondelle écrasée. La partie la plus importante de l’installation d’un bouchon de vidange d’huile est de s’assurer que le bouchon de vidange est correctement serré et correctement serré.
Le but du couple
Le but du serrage des bouchons de vidange est de fixer correctement le bouchon à une étanchéité désignée qui est enregistrée en pieds-livres. Le couple est créé par la force de torsion ou la force de rotation du boulon de vidange. La force est appliquée par une clé dynamométrique. Une fois que le couple spécifié a été atteint, le boulon de vidange est correctement serré.
Serrage avant le serrage
Une fois le boulon de vidange revissé dans le bac de récupération, serrez le bouchon de vidange jusqu'à ce que le bouchon de vidange ne tourne plus sans avoir à ajouter une force de rotation excessive. Ce processus resserrera non seulement le bouchon de vidange, mais il vous permettra également de voir comment la rondelle du bouchon de vidange, le joint torique ou la rondelle d'écrasement est en place.
Bacs de récupération en aluminium
Les bacs de récupération en aluminium sont plus fragiles que les bacs à huile de base. Le bouchon de vidange d'huile peut être un bouchon de vidange de base, mais le couple de serrage sera différent. La spécification de couple typique pour les bouchons de vidange d'huile sur un carter d'huile en aluminium est de 20 à 25 pieds-livres.
Carter d'huile de base
La plupart des véhicules sont équipés d'un carter d'huile de base, et le boulon de vidange d'huile de base nécessitera un peu plus de couple. La raison de ce couple supplémentaire est que le carter d'huile de base est conçu dans un métal plus épais qu'un carter d'huile en aluminium et peut résister à un bouchon de vidange d'huile plus serré. Serrez le bouchon de vidange d'huile à 25 à 30 pieds-livres.
