Comment chronométrer un moteur 6-cylindre Ford
Vérifier le calage de votre moteur six cylindres Ford lors d'une mise au point est une bonne idée. Un bon calage de l'allumage donnera, bien sûr, des performances optimales. Une synchronisation incorrecte peut entraîner une faible puissance et une économie de carburant, ou un moteur bruyant lors de l'accélération. Vérifier votre timing est un processus assez simple, mais vous devrez investir dans une lampe stroboscopique inductive. C'est un bon investissement, car vous pouvez l'utiliser sur n'importe quel moteur.
ÉTAPE 1
Garez la Ford sur une surface plane et pavée et serrez le frein de stationnement.
ÉTAPE 2
Déplacez-vous vers le compartiment moteur et trouvez votre marqueur de synchronisation situé du côté conducteur du moteur. Il est fixé au carter de distribution, juste au-dessus de la poulie de vilebrequin. Un marqueur typique affiche "12-8-4-0". Ce sont des degrés avant le point mort haut. Vaporisez le marqueur avec un nettoyant pour pièces et essuyez-le avec un chiffon d'atelier. Recherchez une petite encoche dans la poulie de vilebrequin. Si vous ne le voyez pas, cognez le moteur (ne le démarrez pas) avec le contact. Lorsque vous pouvez voir le pointeur, vaporisez-le et nettoyez-le. Peignez l'encoche avec un peu de blanc pour la rendre plus visible.
ÉTAPE 3
Tirez le tuyau d'avance à vide hors de l'avance à vide sur le distributeur et branchez-le avec un crayon. Utilisez une clé pour desserrer légèrement le boulon sur la pince de maintien du distributeur afin qu'il faille un certain effort pour tourner le distributeur.
ÉTAPE 4
Fixez le câble de ramassage sur la lampe stroboscopique inductive au fil de la bougie d'allumage numéro un, qui est le premier à l'avant du moteur. Le fil rouge est attaché à la borne positive de la batterie. Le noir sur la borne négative.
ÉTAPE 5
Demarre le moteur. La lampe stroboscopique clignotera en séquence avec la bougie d'allumage numéro un. Faites briller la lumière sur le marqueur de chronométrage. Vous verrez l'encoche dans la poulie de vilebrequin planer sous le marqueur. Tournez le distributeur pour aligner l'encoche avec le numéro sur le marqueur qui correspond à votre réglage de synchronisation spécifique. Un réglage courant pour les moteurs six cylindres Ford est de quatre degrés avant le point mort haut. Le vôtre peut être différent.
ÉTAPE 6
Éteignez le moteur, retirez la lampe stroboscopique, serrez le boulon de maintien du distributeur et reconnectez le tuyau d'aspiration au distributeur.
