Les podcasts peuvent être utilisés pour éduquer les clients ou aider d'autres opérateurs de magasins, et le contenu peut être réutilisé pour la promotion.
Peut-être que nous avons un visage pour la radio.
Les propriétaires de Collision Center lancent des podcasts - selon la définition - et trouvent des avantages, mais pas toujours le premier qu'ils avaient cherché.
Les opérateurs d'atelier qui ont frappé les ondes Internet pendant un certain temps, y compris les propriétaires actuels, aident maintenant les autres, sont des boosters. Le marketing Mavens recommande généralement de se concentrer sur les bases: mettre Google à la vitesse, puis voir si vous êtes prêt pour la durée de route.
Pourtant, la promotion conventionnelle et les commentaires en prime time peuvent également fonctionner ensemble. Et ce sont deux questions pour vous et le podcasting: pourquoi le faire et comment l'utiliser?
Un homme, un plan, un microphone
Le «pourquoi» a une meilleure réponse: la mise au point; Le "UTILISATION" est à choix multiple et la réponse est "tout ce qui précède". Nous aimons entendre notre propre voix et comprendre que les autres aussi. Mais ce n'est peut-être pas assez bon.
Clayton Millsapa commencé son podcast derrière le pare-chocs cette année pour aider les gens: les clients et les autres propriétaires.
Si Millsap discute de l'IA, ce que cela signifie d'être «certifié» ou «la positivité du corps» », il jette son message aux deux groupes. Que devraient considérer les magasins de carrosserie et comment les clients le perçoivent et l'expéritent. De nombreux podcasts le permettent de se concentrer sur l'un ou l'autre, ou deviennent encore plus spécifiques, et le public se développe en conséquence.
Robert GrieveLes travaux de diffusion sont connus pour parler au client, et souvent spécifiquement sur l'assurance.
Drew BryantPlace le podcasting en quelque sorte, visant au moins acquérir des témoignages clients, avec sa salle d'enregistrement.
Ici également, examinez si vous voulez du podcasting de streaming vrai, Spotify ou Apple Music, par exemple - quelque chose publié sur une ancienne plate-forme comme YouTube ou un contenu général pour diverses utilisations.
Millsap fait le premier, à pleurer le second, Bryant pourrait ouvrir la porte non . 3.
"Une boutique doit comprendre pourquoi elle veut le podcast", a déclaré le marketingMicki Woods. "Pourquoi vous le faites, comment vous allez le promouvoir - ou si vous devez en faire un."
Dire oui pour l'amour du jeu
Pour Millsap et ses 3 000 pieds carrésThe Dams Co.À Greenup, IL, c'est devenu en partie personnel.
L'entreprise - pénuries de techniciens, malheurs d'assureur, petite boutique / zone rurale - avait commencé à le traîner.
Alors qu'il commençait à parler, il "a regardé pourquoi je suis dans un atelier de carrosserie, et est-ce que je veux l'être?" et redécouvert qu'il le fait.
Il ne voulait pas simplement aider les autres, il a adoré. "J'adore cela et les gens qui sont intéressés par la façon dont les choses fonctionnent", a déclaré Millsap.
Il aime décomposer des problèmes complexes, plaider pour les clients. Il veut que les gens se sentent les bienvenus dans un centre de collision propre. Les podcasts ont donc discuté de l'image qu'une boutique présente, pourquoi les pièces de qualité sont cruciales, avec des plaintes en aval sur les plaintes grasses, en lambeaux et en lambeaux, souvent entendus au niveau du sol.
"Nous ne sommes pas un magasin de plusieurs millions de dollars, mais il n'y a aucune raison que vous ne pouvez pas être professionnel et positif", a déclaré Millsap.
Lors d'une réunion de l'association d'État pour le sud de l'Illinois, Millsap "a fait une prise sans vergogne". Il diffuse de chez lui. Un épisode de 20 minutes prend une heure de travail. Mixer et micros: acheter en ligne. Coûts totaux: moins de 500 $.
Derrière le pare-chocs, vise les petits opérateurs qui veulent faire mieux et les clients qui veulent en savoir plus.
Millsap s'entretient personnellement et personnellement et directement aux auditeurs: "Ce que je peux, pour savoir quoi faire."
Certains commencent, d'autres s'arrêtent, il n'y a pas de pénurie
La vidéo n'a pas tué la star de la radio, mais elle a de nombreux influenceurs en herbe. Une plate-forme de podcasting semblait jonchée d'épisodes abandonnés de la boutique de collision. Un magasin de carrosserie de la région de Boston a publié 10 clips vidéo sur sa chaîne YouTube dans le second semestre de l'année dernière, mais aucun jusqu'à présent en 2025. Les clips sont simples, courts, utiles, silencieux, de bonne qualité - et la plupart ont moins d'une douzaine de vues.
De nombreux podcasts sont également déjà disponibles, des personnes et des groupes avec des connexions de l'industrie, pas des propriétaires de magasins, bien que certains soient des ex-opérateurs.
Grieve est une valeur aberrante ici, possédantCentre de collision de NylundPrès de Denver, tout en servant d'autres magasins qui ont mis en place ses vidéos YouTube sur une boucle dans leurs zones clients.
"Ils les ont également utilisés pour la formation", a-t-il déclaré.
Le podcast Beyond Repair comprend un ancien propriétaire de shop désormais axé sur le coaching et le mentorat d'autres.Actualités en autobodieoffre la vision et les hôtes de collisionMike Anderson«Sur la route avec Mike Anderson - servant des conseils de collision».
"Il est difficile de faire un podcast", a déclaré Woods, qui en a un. Il est "connu pour les clients fantastiques et les sujets chauds" sur ce que font les magasins à succès. Cela fait sortir son nom, mais elle travaille à l'échelle nationale et en marketing. Sa tâche est d'aider les magasins de carrosserie, de ne pas être un.
"Démarrer un podcast" pourrait être une solution sans problème.
Tu ne vas pas gagner de l'argent
Informations ou éducation, aide à l'industrie ou projet passionné. Mais il est peu probable que les podcasts vous rendent riche.
Un podcaster final ne verra pas beaucoup de nouveaux clients, a déclaré Woods, du moins pas demain "et la plupart des propriétaires sont occupés par le travail qu'ils font." Elle conseille un regard strict et difficile à y entrer.
Au moins, "utilisez du contenu pour beaucoup d'autres choses", a-t-elle dit, y compris "E-Blasts, Shorts YouTube - mais cela prend plus de temps. Si souvent, je reviens:" Quel est le but ici? ""
Bryant voit de nombreux angles, des témoignages des clients reconnaissants en sortant de la porte, ou peut-être comme un avantage disponible pour les membres de la Florida Auto Body Association, dont il est président.
Grieve a publié quelque 250 vidéos régulières en 15 ans, plus de nombreux clips courts, et est actif dans l'industrie, ce qui fait passer le mot. Son travail est YouTube uniquement - une idée plus large du podcasting - parce que "c'est visuel", crucial pour montrer quelque chose de mal ou de bien dans la réparation des collisions et la discussion de l'assurance automobile. Il laisse régulièrement tomber des épisodes samedi matin.
Millsap vise l'assistance.
"Les podcasts que j'écoute sont cohérents", a-t-il déclaré. "Je ne m'attends pas à ce que ce soit un énorme succès."
