May 05, 2025 Laisser un message

Subaru vante les technologies d'évitement des collisions dans les nouveaux VUS électriques

Dans une récente enquête, les répondants américains ont prédit que les systèmes ADAS comme la vue de Subaru deviendront plus importants pour les acheteurs de véhicules électriques.

 

SubaruRécemment dévoilé un nouveau SUV électrique qui comprend plusieurs technologies d'évitement des collisions à un moment où les consommateurs disent que ces outils seront une caractéristique distinctive vitale pour les véhicules électriques dans les années à venir.

Le Trailseeker sera lancé en 2026 et incorporera les technologies d'assistance à la conducteur de Subaru, notamment le freinage pré-collision, l'alerte de circulation transversale, les moniteurs d'angle mort, l'alerte de départ de voie, l'assistance à l'arrêt d'urgence et l'assistance à la modification de la voie, en plus des autres mécanismes d'évitement des collisions, selon un communiqué de presse.

La vue "surveille le mouvement du trafic, optimise le régulateur de vitesse et vous avertit si vous vous balancez en dehors de votre voie", selon le site Web de Subaru.

Dans une enquête internationale auprès de près de 20 000 répondants, les consommateurs ont indiqué que les systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) augmenteront en importance pour les décisions d'achat de voitures des personnes dans 10 ans.

Compte tenu de 13 caractéristiques parmi lesquelles choisir, les répondants aux États-Unis ont prédit que les systèmes ADAS passeront du 10e différenciateur le plus important dans les achats EV aujourd'hui au deuxième différenciateur le plus important dans les décisions d'achat de véhicules électriques d'ici 2035, selon les résultats de l'enquête McKinsey, publié en avril.

Les répondants chinois projetés ADAS Technologies seront le distingué le plus important en 10 ans, contre le quatrième élément le plus important en 2025, tandis que les participants au sondage européens ont supposé que les outils ADAS s'élèveront du 10e plus important différenciateur des ventes de véhicules électriques au quatrième facteur le plus important dans une décennie à partir de maintenant.

Entre février et mi-mars, le McKinsey Center for Future Mobility a analysé les réponses de l'enquête de 19 491 répondants à travers les États-Unis, la Chine, la France, l'Allemagne, l'Italie et le Royaume-Uni, selon le rapport de la société.

Le Trailseeker est le deuxième SUV tout électrique de Subaru, après les débuts en 2023 de la Subaru Solterra. Subaru a annoncé le Trailseeker lors du salon de l'auto international de New York 2025.

Les OEM cherchent naturellement à gagner un avantage dans les ventes américaines de véhicules électriques, car ces achats ne représentent que 10% des ventes de véhicules dans ce pays, contre 21% en Europe et 50% en Chine, selon le rapport McKinsey.

Subaru travaille également à distinguer sa Solterra 2026 des autres modèles, ce qui lui donne plus de 25% de practice en plus par rapport aux modèles de Solterra EV précédents, selon un autre communiqué de presse.

Quarante-trois répondants au McKinsey Survey ont cité le practice en tant que point de basculement en faveur d'un achat EV, plus que toute autre catégorie.

Une vitesse de charge plus élevée a marqué la quatrième place sur cette liste, derrière des prix d'achat inférieurs pour les véhicules de moteur à combustion interne et la disponibilité des stations de charge équivalentes au réseau de station-service actuel.

Environ 24% des participants ont indiqué une vitesse de charge plus élevée comme un facteur qui motiverait les consommateurs à considérer plus sérieusement les achats EV.

Pour son Solterra, Subaru a noté un temps de charge de "moins de 35 minutes" pour passer d'une charge de 10% à une charge de 80% dans les ports de charge rapide. Selon la base de données des véhicules électriques, les modèles 2022-2025 de la Solterra avaient une vitesse de charge moyenne de 28 minutes aux points de charge rapide, se référant aux ports avec une vitesse de charge pouvant atteindre environ 150 kilowatts.

Les propriétaires de Subaru EV pourront facturer plus de 15 000 super-chargeurs de Tesla en Amérique du Nord, a indiqué la société.

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